Amazon ya ha decidido la mitad de esta cuestión por ti. Su política de importación y exportación para FBA↗ establece que todo envío a un centro de distribución debe hacerse en condiciones Delivered Duty Paid, y que cualquier envío que llegue con cargos pendientes, incluidos derechos, impuestos o flete, será rechazado. Si envías a un FC, el DAP no es una opción más barata. Es una opción que no existe.
La otra mitad no aparece en la cotización. Tres letras en una tarifa no te dicen qué nombre figura en el despacho de aduana. Y en 2026 ese nombre se ha convertido en dinero: la devolución de los aranceles que el Tribunal Supremo anuló en febrero va solo al importador de registro, o a la parte que este designe. Los vendedores que compraron "DDP" sin ver nunca una declaración de importación están descubriendo que esa devolución nunca fue suya.
La respuesta corta
| Pregunta | DAP | DDP |
|---|---|---|
| Quién despacha la importación | El comprador | El vendedor |
| Quién paga los derechos y los impuestos de importación | El comprador | El vendedor |
| Dónde se transfiere el riesgo | Lugar convenido, sobre el vehículo que llega, listo para descargar | El mismo punto, pero despachado |
| Quién descarga | El comprador | El comprador |
| Sirve para un envío FBA | No, Amazon rechaza las entregas con cargos pendientes | Sí, y es la condición obligatoria |
| Quién puede reclamar la devolución de derechos | El comprador, si es el importador de registro | Quien figure en el despacho, normalmente el transitario |
El DDP traslada el trabajo al vendedor. Solo el despacho traslada los derechos. Puedes comprar el trabajo y no tener el derecho.
Fuente: Amazon Seller Central, "Import and export inventory" (G201468520) y "Delivering imports to Amazon" (G200280280), verificado el 27 de octubre de 2026. Ambas páginas existen solo en inglés.
Qué transfieren realmente las dos reglas
Ambas son reglas Incoterms 2020↗ para cualquier modo de transporte, y ambas pertenecen al grupo D: el vendedor paga el transporte hasta el interior del país de destino, no hasta la borda del buque. Por eso parecen idénticas en una tarifa.
Son idénticas durante la mayor parte del trayecto. En las dos, el vendedor se ocupa de la exportación, paga el transporte principal y asume el riesgo hasta que la mercancía se pone a disposición del comprador en el lugar convenido, sobre el vehículo que llega, lista para descargar. En ese instante se transfiere el riesgo. El comprador descarga.
La diferencia es un solo paso. En DDP el vendedor realiza y paga además el despacho de importación, incluidos los derechos y cualquier impuesto de importación. En DAP lo hace el comprador. Todo lo demás en ambos conjuntos de reglas es texto idéntico que resulta que coincide. La comparación entre DAP y DDP↗ de la ICC Academy es la forma más rápida de comprobar esa afirmación en el propio texto de las reglas.
Dos detalles que conviene conocer, porque ambos generan discusiones.
El seguro no es obligatorio en ninguna de las dos reglas. Solo CIF y CIP obligan al vendedor a asegurar. Un vendedor DDP que asume el riesgo hasta un almacén en Ohio lo hace sin seguro, salvo que el contrato diga otra cosa. Pide la póliza, no la promesa.
El lugar convenido tiene que ser una dirección real. "DAP Valencia" no es un punto de entrega, es un puerto. Si el lugar convenido es el puerto, el comprador sigue despachando, pagando derechos y organizando los últimos kilómetros. Redacta la condición como DDP más una dirección completa más la versión de las reglas, o habrás redactado una disputa.
Fuente normativa: Cámara de Comercio Internacional, Incoterms 2020, DAP (A2, A4, A7, B2, B4) y DDP (A7, A9, B7), contrastado con la comparación publicada por la ICC Academy.
Por qué el DAP falla en la puerta del centro de distribución
En DAP el comprador debe despachar y pagar los derechos. Cuando la dirección de entrega del comprador es un centro de Amazon, no hay ninguna función del lado del comprador que pueda hacerlo. Amazon lo dice por escrito en su guía para entregar importaciones↗: no actuará como importador de registro en ningún envío FBA, sea cual sea su tamaño, valor u origen, y cualquier envío que intente entrar con Amazon como importador de registro será rechazado y devuelto a cargo del expedidor.
Una reserva DAP funciona así. El contenedor sale del puerto con un aval que no es tuyo. El transportista llega a la puerta del FC. Alguien en esa puerta debe aceptar una entrega con cargos pendientes. El FC no tiene ningún proceso para pagar derechos, no puede firmar un documento aduanero y no acepta entregas a portes debidos. La carga se rechaza, y la siguiente factura del transportista cubre la devolución más los días que estuvo parada.
La obligación del comprador en DAP no tiene dónde aterrizar, y la mercancía ya está a 9.000 kilómetros de la fábrica. Ese es todo el mecanismo detrás de la frase más cara del inbound FBA: "el DAP es lo mismo pero más barato".
Si la secuencia en la puerta todavía no te resulta familiar, los seis pasos de la fábrica al centro de distribución cubren la preparación, la cita y la recepción, que son las tres etapas que deciden si una carga se acepta. El Incoterm decide quién paga en la puerta. No decide si la puerta se abre.
Hay un segundo modo de fallo que alcanza incluso a quien eligió bien la condición, y ocurre en el campo del consignatario. Amazon solo acepta figurar como consignatario final cuando al nombre de la entidad de Amazon le sigue "in care of FBA", y tu agente de aduanas debe obtener el número fiscal de Amazon antes de la entrega. Un campo de importador de registro vacío es, en palabras de Amazon, motivo de rechazo y devolución.
Fuente: Amazon Seller Central G201468520, secciones "Importer of record" y "Ultimate consignee"; manual de Amazon Global Selling sobre importación y exportación de inventario.
El nombre en el despacho: quién es el importador de registro
El importador de registro es la entidad a la que la aduana estadounidense responsabiliza del despacho. Presenta o autoriza la declaración, constituye el aval, debe los derechos y responde a un requerimiento de documentos o a una inspección. En un envío DDP el vendedor es quien despacha, así que normalmente aparece él o su agente. Cuando el "vendedor" es tu fábrica en Shenzhen y el "DDP" es una tarifa todo incluido de un transitario, el nombre en el despacho suele ser la entidad estadounidense del transitario, o un importador tercero que no tiene nada que ver con tu mercancía.
La mayoría de los vendedores nunca ve ese nombre. Está en el formulario 7501, el resumen de declaración, y nadie lo envía a China por defecto.
Durante años fue un detalle administrativo. En 2026 se ha convertido en una línea de la cuenta de resultados.
El 20 de febrero de 2026 el Tribunal Supremo resolvió en Learning Resources, Inc. v. Trump que la IEEPA no autoriza aranceles, y los derechos impuestos con base en ella, incluidos los recíprocos y los de fentanilo, terminaron el 24 de febrero. El 4 de marzo de 2026 el Tribunal de Comercio Internacional↗ ordenó a la aduana liquidar y reliquidar los despachos afectados sin esos derechos, y resolvió que todos los importadores de registro de esos despachos tienen derecho, hayan demandado o no. A finales de 2025 se habían recaudado más de 130.000 millones de dólares, y la exposición a devoluciones se estimaba en unos 175.000 millones.
La aduana tramita ahora las devoluciones mediante declaraciones CAPE presentadas en ACE, según las reglas de su página del programa de devolución IEEPA↗. Solo el importador de registro de esos despachos, o el agente aduanero que declaró por él, puede presentar una. Las devoluciones se agrupan por importador de registro, o por la parte que este haya designado en el formulario 4811, normalmente en un plazo de 60 a 90 días desde la aceptación.
Lee ese mecanismo junto a las tres primeras frases de esta sección. Si tu transitario era el importador de registro, la devolución es suya para reclamar. Tú pagaste los derechos dentro de una tarifa por kilo, y no tienes ningún derecho a recuperarlos. La única forma de anticiparse es el formulario 4811, presentado antes de que se tramite la devolución, designándote como beneficiario.
Fuente normativa: aduana de EE. UU., página del programa "IEEPA Duty Refunds" (reglas CAPE y designación mediante formulario 4811), verificada el 27 de octubre de 2026. Análisis de la resolución según Krieg DeVault, "U.S. Trade Court Orders Refunds of Unlawfully Collected IEEPA Tariffs", 6 de marzo de 2026.
Tres preguntas que debes hacer responder por escrito antes de reservar cualquier tarifa DDP:
- ¿Qué número de importador figura en el despacho de mi envío?
- ¿Me enviarás el formulario 7501 en los diez días siguientes al despacho, para cada envío?
- ¿Presentarás el formulario 4811 designando a mi empresa como beneficiaria de la devolución en los despachos en los que tú eres el importador de registro?
Quien responde a las tres vende DDP. Quien no responde a ninguna vende un precio.
DDP y DAP, obligación por obligación
Las tablas comparativas habituales se quedan en "quién paga los derechos". Estas son las filas que deciden un envío FBA.
| Paso | DAP | DDP | Por qué importa en FBA |
|---|---|---|---|
| Despacho de exportación | Vendedor | Vendedor | Idéntico, no diferencia nada |
| Flete marítimo o aéreo | Vendedor | Vendedor | Idéntico |
| Declaración ISF (marítimo EE. UU.) | Agente del comprador | Agente del vendedor | Una ISF omitida cuesta 5.000 dólares o más por infracción, a cargo del importador |
| Aval aduanero (bond) | Comprador | Vendedor o su agente | Sin entidad estadounidense ni afianzadora dispuesta, no hay aval |
| Declaración y derechos | Comprador | Vendedor | La fila que cambia el precio |
| MPF y HMF | Comprador | Vendedor | 0,3464 % y 0,125 % del valor; pequeños, pero dentro de una tarifa DDP real |
| Coste de inspección aduanera | Comprador | Vendedor | Las inspecciones se facturan al importador, en DAP a ti, en remoto |
| Entrega al FC | Vendedor hasta el lugar convenido | Vendedor hasta el lugar convenido | Igual, y aquí el lugar convenido debe ser la dirección del FC |
| Cita en Amazon | Quien reserva el transporte | Normalmente la filial estadounidense del transitario | Las citas perdidas son la causa más común de rechazo |
| Carga rechazada o devuelta | Problema del comprador en teoría | Problema del vendedor en la práctica | Amazon devuelve a cargo del expedidor en ambos casos |
| Derecho a la devolución de derechos | Comprador, como importador | El importador nombrado, casi nunca tú | El tema de 2026 |
| Descarga en el FC | Comprador | Comprador | En la práctica descarga Amazon; no construyas un modelo de coste sobre lo contrario |
Fuente de tasas: aduana de EE. UU., Importer Security Filing, 19 CFR 149.2 (daños liquidados de 5.000 dólares por infracción si se omite o se presenta tarde); Merchandise Processing Fee, 19 CFR 24.23, 0,3464 % ad valorem, con mínimo de 33,58 y máximo de 651,50 dólares por despacho en el ejercicio 2026; Harbor Maintenance Fee, 19 CFR 24.24, 0,125 % del valor de la carga.
De qué está hecho realmente un precio DDP
Una tarifa DDP no es una tarifa de transporte con los derechos añadidos. Es una apuesta sobre tu valor declarado, tu código SA y el tipo de derecho en el momento del despacho. Haz tú mismo la cuenta una vez y las cotizaciones dejan de ser opacas.
La línea de flete es la única que se mueve mes a mes; las tarifas de marítimo, grupaje y aéreo se siguen por separado. Un transitario que cotiza un precio por kilo muy por debajo de ambas no está cotizando un precio de mercado.
Ejemplo calculado, un 40HQ, 400 cajas, 8.000 kg facturables, 18 m³, valor de la mercancía 30.000 $ FOB Shenzhen:
| Concepto | Importe | Nota |
|---|---|---|
| Mercancía, FOB | 30.000 $ | Valor de transacción |
| Flete marítimo | 3.200 $ | Supuesto |
| Derechos, 27,5 % | 8.250 $ | El tipo es un supuesto; lo fija tu código SA |
| MPF, 0,3464 % | 103,92 $ | Con mínimo y máximo anuales |
| HMF, 0,125 % | 37,50 $ | Solo carga marítima |
| Agente y ISF | 185 $ | Supuesto |
| Transporte, puerto a FC | 650 $ | Supuesto |
| Coste final, equivalente DDP | 42.426 $ |
Del cuadro salen dos cosas.
Los derechos de EE. UU. se calculan sobre el valor FOB, no sobre el valor entregado. El flete internacional queda fuera del valor en aduana estadounidense, a diferencia de la base CIF que se usa en la UE. Un transitario que cobra derechos sobre mercancía más flete te está cobrando de más el tipo de derecho multiplicado por el flete.
Cualquier tarifa DDP por debajo de esta cuenta es un problema de declaración, no un descuento. A 8.000 kg, el coste final de arriba es de 5,30 dólares por kilo. Una oferta de 3,90 dólares por kilo son 31.200 dólares para mercancía que vale 30.000 y que además cuesta 3.200 mover. En esa cifra no hay derechos, porque el valor declarado no es tu factura. La factura llega después: como liquidación de sanción de la aduana contra el importador de registro, como incautación, o como revisión de la cuenta de Amazon. Y en el despacho que carga con el problema figura el nombre de otro.
Por debajo de un contenedor completo, los mismos cargos llegan por envío y no por caja. 6,4 m³ de grupaje de Ningbo a un almacén de City of Industry costaron 2.332 dólares de transporte y despacho, y 9.082 dólares puerta a puerta. Los nueve traspasos de esa cadena tocan el mismo despacho, los mismos derechos y el mismo importador de registro.
Tres señales de que un DDP barato está vacío.
- El precio por kilo no se movió en julio de 2026. Los aranceles IEEPA terminaron el 24 de febrero, un recargo temporal de la sección 122 corrió hasta el 24 de julio, y los nuevos derechos de la sección 301↗ del 10 % o 12,5 % entraron en vigor el 24 de julio. Una tarifa idéntica en esos tres regímenes no sigue los derechos.
- Sin código SA y sin base de valor declarado en la cotización. Un precio DDP sin ambos es una estimación disfrazada de tarifa.
- Nunca hay declaración. El formulario 7501 es el único documento que prueba qué se declaró y qué se pagó.
Fuente normativa: USTR, determinación de la sección 301 publicada el 23 de julio de 2026, derechos adicionales aplicables a los despachos desde el 24 de julio de 2026; el recargo de la sección 122 expiró ese mismo día. Los tipos citados son ilustrativos y deben comprobarse en el HTSUS vigente para tu código SA en el momento del despacho.
Cuándo el DAP es la mejor respuesta
El DAP es una condición peor para FBA, no una mala condición. Gana en cuatro situaciones.
Tienes una entidad estadounidense con EIN y un aval continuo. Entonces eres tú el importador de registro, controlas el valor declarado, tienes el derecho a la devolución y ves cada 7501. El ahorro de flete es real, porque dejas de pagar a un transitario por poner precio a tu riesgo aduanero.
La mercancía no va a un FC de Amazon. Un 3PL, tu propio almacén, el muelle de un cliente: todo eso funciona en DAP. La condición solo se rompe donde el comprador no tiene función aduanera.
Vendes a un distribuidor estadounidense que es el importador. Entonces el DAP es correcto, y el DDP te convertiría en importador de mercancía que nunca posees comercialmente.
Introduces mercancía en la UE y tienes establecimiento allí. Amazon no actuará como declarante del inventario FBA que entra en la UE, y un vendedor establecido fuera de la UE debe despachar mediante un representante establecido en la UE. Si tienes ese establecimiento, el DAP te permite recuperar el IVA a la importación mediante tu propia declaración. Si no lo tienes, "DDP con IVA incluido" es una promesa que otro cumple por ti, y el IVA es un coste permanente en lugar de un crédito.
Fuente: manual de Amazon Global Selling, sección de importación a la UE: Amazon no actuará como declarante ni consignatario del inventario FBA que entra en la UE.
Tres errores y lo que cuesta cada uno
Error 1: elegir DAP para ahorrar unos céntimos por kilo
La cotización dice DAP, DDU o "duty collect", y la tarifa está 0,2 a 0,4 dólares por kilo por debajo de la opción DDP. La carga se rechaza en la puerta del FC: Amazon la devuelve a cargo del expedidor, tú pagas el retorno y los días de almacenaje, y el envío de reemplazo pierde su ventana de cita. Lee el Incoterm antes que la tarifa. Si no es DDP, la cifra no es comparable.
Error 2: dejar que el transitario sea el importador de registro sin rastro documental
Llevas un año enviando y nunca has visto un formulario 7501. Eso significa que los derechos a la devolución, los derechos de reclamación y la exposición a sanciones recaen en una empresa que no elegiste. Las devoluciones IEEPA de 2026 son el ejemplo más claro y no serán el último. Exige el 7501 en los diez días siguientes al despacho, y presenta el formulario 4811 donde el transitario sea el importador. Ambas son peticiones rutinarias para un transitario real.
Error 3: tratar un precio DDP como fijo mientras el tipo de derecho cambia por debajo
Tu precio por kilo no cambió entre junio y agosto de 2026. Si el tipo de derecho subió y tu precio no, la diferencia salió del valor declarado, y la responsabilidad de una declaración materialmente falsa recae en el importador de registro según 19 U.S.C. 1592. Pide por escrito el tipo de derecho y la base de valor en cada cotización, y compara cotizaciones por coste final, no por precio por kilo.
Preguntas frecuentes
¿Es el DDP siempre más caro que el DAP?
En la factura, casi siempre; en el total, no siempre. El DAP te traslada los derechos, las tasas del agente, el coste del aval y el riesgo de inspección, y esos cargos llegan después, a menudo en facturas separadas de empresas que no elegiste. Compara coste final, no tarifa.
¿Puedo usar DAP para un envío FBA si designo a Amazon como consignatario?
No. Amazon no actuará como importador de registro en ningún envío FBA, y los envíos que llegan con cargos pendientes se rechazan. Figurar como consignatario final "in care of FBA" no cambia quién despacha la mercancía.
¿Quién paga los derechos de aduana en DDP?
El vendedor, y en la práctica el transitario que te vende la tarifa DDP es la parte nombrada en el despacho. El coste está dentro de tu precio, lo que no es lo mismo que tener derecho a recuperarlo.
¿El DDP me quita el riesgo aduanero?
Te quita el trabajo aduanero. La responsabilidad de una declaración inexacta sigue en la parte nombrada como importador de registro, y Amazon te sigue considerando responsable de la exactitud de los datos de tu envío.
¿Sigue existiendo la franquicia de 800 dólares?
No. La franquicia libre de derechos para envíos pequeños se suspendió para China y Hong Kong el 2 de mayo de 2025 y para todos los países el 29 de agosto de 2025, y la aduana la suspendió sin plazo mediante sus reglas de envíos de bajo valor↗ del 24 de junio de 2026. Todos los envíos de hasta 2.500 dólares pagan ahora los derechos aplicables, salvo los regalos auténticos de hasta 100 dólares.
¿Un precio DDP incluye el IVA de la UE?
A menudo incluye el dinero, rara vez el derecho a recuperarlo. El IVA a la importación solo es recuperable mediante un registro de IVA en el Estado miembro de importación. Si una cotización incluye IVA y no tienes registro, ese IVA es un coste permanente.
Fuente de fechas: comunicado de la aduana de EE. UU. sobre el tratamiento de envíos de bajo valor y las reglas provisionales del 24 de junio de 2026; Orden Ejecutiva 14324 del 30 de julio de 2025; fecha de derogación legal del 1 de julio de 2027 según Fashion Law Journal.
Fuentes
| Documento | Emisor | Referencia |
|---|---|---|
| Import and export inventory↗ | Amazon Seller Central | G201468520 |
| Delivering imports to Amazon↗ | Amazon Seller Central | G200280280 |
| Incoterms 2020↗ | Cámara de Comercio Internacional | Publicación ICC 723E |
| DAP and DDP compared↗ | ICC Academy | — |
| IEEPA duty refunds↗ | Aduana de EE. UU. | CAPE / formulario 4811 |
| Low-value shipment processing↗ | Aduana de EE. UU. | Comunicado de agosto de 2025 |
| Section 301 determination↗ | Representante de Comercio de EE. UU. | Federal Register, 23 de julio de 2026 |
| CIT order on IEEPA refunds↗ | National Law Review | 5 de marzo de 2026 |
Los tipos, tasas e importes de derechos de esta página se verificaron el 27 de octubre de 2026. El tratamiento arancelario cambió tres veces entre febrero y julio de 2026. Comprueba el tipo HTSUS vigente para tu código SA en el momento del despacho, y trata cualquier cifra de esta página anterior a esa fecha como historia, no como cotización.
Redactado por el equipo de envíos de nuestra oficina de Shenzhen. Verificado el 27 de octubre de 2026. El desglose es un ejemplo de cálculo, no una oferta.